1980年に100本限定で製造されたアニバーサリーモデル。 〜Lets' be Sound Challenger / Headway 1980 〜 特別仕様の指板エンドのゴールドプレートの刻印からも、HEADWAYが初の限定モデルにかけた熱い想いが伝わります。 ルシアー百瀬氏監修のもと、"D-28"をベースにHEADWAYの技術を投入。 最高級のオールソリッドのボディは、エレガントでありながら遠くまで心地よく響きます。 ピック弾きでは、ローズウッドの明るくクリアなサウンドが、 フィンガーピッキングでは、厳選されたソリッドスプルーストップが、ローズウッドのタイトな中低音と絶妙なバランスを保ちつつ、素早いレスポンスできらびやかで繊細なサウンドを生み出します。 ローズウッドのヴィンテージならではタイトな低音は、 いつまでも弾いていたくなるような素晴らしいサウンドです 株式会社ヘッドウェイは日本を代表するルシアーである百瀬氏を中心に1977年、長野県松本市に設立された。 ヘッドウェイは日本製ギターの最高峰と言われていたが、1983年の2度の火災（放火と言われている）により工場と資材が焼失。アコースティック・ギターの生産は中止された。1977年から1983年の間に約5,000本しか生産されなかったと言われている。 TOP：Selected Solid Spruce Side&Back：Selected Solid Rosewood Neck：Mahogany Bridge＆F.board：Ebony Special Features：HEADWAY Original WAFFLEBACK type tuner, Tortoiseshell cell pickguard, Special plate on 20F, w/Pick-up

Headway HD-308 1980 All solid D-18style このHD-308はヘッドウェイの黄金期とも呼ばれる1980年頃に製造されたものです。 マホガニーボディのモデルは、"オリジナル・ヘッドウェイ "のラインナップの中でもHD-305とHD-308の2本しか存在しません。 トップマホボディのHD-308はオールソリッドモデルであり、特に希少。 当時の生産本数自体が少なかったため、現在市場で入手することは困難である。 ボディに最高級のソリッド・マホガニーを使用し、パワフルな低音とクリアな高音のバランスが良く、音量にも優れています。 HEADWAYのラインナップの中で唯一のマホガニー・ボディの "D-18 "モデルです。 まず驚かされるのはその音量です。 オール・ソリッド・ボディならではの、エレガントでありながら遠くまで届く音の塊を放つ。 ピックで弾けば、マホボディの明るくクリアなサウンドが自然と心地よくリズムを刻んでくれる。　 フィンガーピッキングでは、マホガニー特有の中高音の甘いサウンドが暖かく、とても魅力的です。 ドレッドノートサイズではあるが、タイトな低音は古くからあるヴィンテージ・ギターならではでしょう。 ネックはマホガニー製でしっかりと握れるため、サウンドに大きく影響します。 多くの名プレイヤーがマホボディの "D-18 "ギターにこだわり、名演奏を生み出してきた理由がよく分かるでしょう。 ※指板エンドのサウンドホールにひび割れ跡がございます 12フレットでの弦高は6弦で3mm、1弦で2.5mmですが、 1～7フレットでは全くストレスがなく、素晴らしい弦高。 ハイフレットをあまり弾かないプレイヤーにも非常に弾きやすいです。 鳴りの良さはピカイチ。素晴らしく共鳴してくれます。 TOP：Selected Solid Spruce Side&Back：Selected Solid Mahogany Neck：Mahogany Bridge＆F.board：Ebony Special Features：Headway Original Rotomatics tuner Other：Headway Original Adjustment Wrench for Rods